وزير الطيران: المتحف الكبير هدية مصر للعالم.. نواصل العمل على مدار اليوم لتقديم تجربة سفر استثنائية للضيوف
جرى تنظيم جولة تفقدية موسعة في مطار سفنكس الدولي من قبل وزارة الطيران المدني بالتنسيق مع الشركة المصرية للمطارات، في إطار تعزيز جاهزيته لاستقبال الوفود الرسمية وضيوف مصر لحضور افتتاح المتحف المصري الكبير ومشروعات التنمية المحيطة بالأهرامات. وقد شهدت الجولة حضور عدد من كبار قيادات قطاع الطيران والجهات المعنية، وتُوِّجت بمراجعة جاهزية المطار من جميع الجوانب الفنية واللوجستية.
حضر اللقاء الطيار منتصر مناع نائب وزير الطيران المدني، والطيران أحمد عادل رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، والمهندس أيمن عرب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، والطيار عزت متولي رئيس الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، والطيار وائل النشار رئيس الشركة المصرية للمطارات. ورافق الوفد الإعلامي خلال الجولة الطيار وائل النشار، واللواء أشرف خلف مدير مطار سفنكس الدولي، حيث جرى عرض جاهزية المطار لاستقبال الوفود الرسمية والضيوف القادمين إلى مصر لحضور مراسم افتتاح المتحف.
اطلع محررو شؤون الطيران المدني على إمكانات المطار الحديثة وتعرّفوا على تصميم مبنى الركاب الذي يجمع بين الطراز الفرعوني العريق والمعمار العصري، عبر أعمدة مزخرفة بالنقوش الفرعونية وجداريات تعبر عن ملامح الحضارة المصرية القديمة، مترافقة مع واجهات زجاجية واسعة تعكس روح الانفتاح والمستقبل، لتمنح الزائر تجربة متكاملة منذ لحظة الوصول. كما استعرضوا مستوى الخدمات التي تُقدَّم للركاب وفق أعلى معايير السلامة والجودة التشغيلية، ومتابعة إجراءات السفر والوصول، وجاهزية صالات السفر والوصول (الدولي والداخلي)، واستراحات كبار الزوار، ومنطقة الأسواق الحرة، والكافيتيريات، إضافة إلى متابعة خدمات الجوازات والجمارك والكاترينج وبرج المراقبة والأرصاد الجوية وسيور الحقائب، بما يضمن انسيابية الحركة داخل المطار استعدادًا لهذا الحدث العالمي الكبير.
وخلال اللقاء الذي أجرته محرري شؤون الطيران المدني بمطار سفنكس الدولي، استعرض الدكتور سامح الحفني عددًا من الموضوعات الاستراتيجية المرتبطة بجهود التطوير وأبرز المشاريع الجاري تنفيذها، في مقدمتها رفع جاهزية الطيران المدني لاستقبال ضيوف مصر لحضور افتتاح المتحف المصري الكبير، وتأكيد الاستعدادات النهائية في المطار لضيوف الحدث من مختلف أنحاء العالم. كما شدد الحفني على أن الدولة تسخر كافة إمكاناتها اللوجيستية والفنية والبشرية لإنجاح الحدث التاريخي العالمي، مؤكدًا أن المتحف الكبير يمثل هدية مصر للعالم، وأن إقامة المطار قرب المعالم الأثرية يعكس استراتيجية شاملة لتحديث قطاع النقل الجوي وتحديث البنية التحتية بما يعزز مكانة مصر محليًا وإقليميًا ودوليًا.
وأشار الحفني إلى أن مطار سفنكس يملك مواصفات عالمية وتجربة سفر متكاملة، حيث تم تنفيذ أعمال التطوير وفق أحدث المعايير على مساحة 24 ألف متر مربع وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.2 مليون راكب سنويًا. يضم المطار 26 كاونترًا لخدمة الركاب، واثنين من كاونترات الخدمة الذاتية، وثلاث سيور حقائب، و10 كاونترات للجوازات، و7 بوابات سفر و6 بوابات وصول، إضافة إلى قاعة كبار الزوار ومناطق تجارية وخدمية متعددة. كما يضم 9 مواقع لوقوف الطائرات، وساحة انتظار تسع 400 سيارة و20 حافلة، ومسجدًا يتسع لـ550 مصلّيًا، ومحطة كهرباء مركزية وتبريد ومنطقة مطاعم. وتزخر منشآته بأحدث أنظمة الأمن والهبوط الآلي وبرج مراقبة حديث مزود بتقنيات إدارة الحركة الجوية، بالإضافة إلى تجهيزات لخدمة ذوي الهمم، في إطار التزام الدولة بطيران إنساني وموزون.
وفيما يخص الأداء التشغيلي لمطار سفنكس منذ تشغيله التجريبي، أظهرت البيانات ارتفاعًا في الحركة التشغيلية، حيث بلغ إجمالي الركاب خلال الفترة من يناير حتى 31 أكتوبر 2025 نحو مليار؟ لا، 1,034,032 راكبًا مقابل 852,660 راكبًا في عام 2024، مسجلًا زيادة تبلغ نحو 21%. وبالنسبة للنشاط التشغيلي، يعمل في المطار حاليًا 22 شركة طيران تخدمها 7 وكالات، وبمتوسط يبلغ نحو 95 رحلة أسبوعيًا خلال موسم الشتاء 2024-2025 مقارنة بـ75 رحلة في الموسم السابق، بما يعكس زيادة قدرها نحو 27%، ليخدم بذلك المطار 25 وجهة دولية ومحلية، مؤكّدًا دوره كمحور متنامٍ لحركة السفر والسياحة غرب القاهرة.
وفي إطار رؤية الدولة لاستدامة التطوير وتحديث منظومة النقل الجوي، أشار الدكتور الحفني إلى أن جهود التطوير تستهدف الوصول إلى منظومة طيران عصرية متكاملة تعتمد أحدث النظم الذكية والمعايير البيئية، بما يتوافق مع رؤية مصر 2030. وتصدر مطار القاهرة الدولي قائمة مطارات إفريقيا في الشحن الجوي لعام 2024 بإجمالي 397,426 طنًا وفق تقرير المجلس الدولي للمطارات (ACI)، كما حقق المطار مركز الصدارة إفريقيًا في عدد الركاب بإجمالي 28,964,544 راكبًا.
وفي إطار المشروعات الاستراتيجية لتطوير منظومة المطارات المصرية، أشار الحفني إلى العمل المستمر على مبنى الركاب رقم 4 في مطار القاهرة الدولي باعتباره أحد أبرز المشروعات الرامية إلى رفع جودة الخدمات وتعزيز البنية التحتية، مع طاقة استيعابية لا تقل عن 30 مليون راكب وتبنّيه لأحدث التقنيات الذكية في مجالات الملاحة الجوية والعمليات الأرضية وإدارة المباني، بما يضمن بيئة ذكية ومستدامة تراعي معايير العالم وتحتضن نمو الحركة الجوية في مصر.
وأكد الوزير أن الجهود الوطنية تستهدف تعزيز كفاءة قطاع الطيران المدني من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات وتطوير البنية التحتية، بما يساهم في وصول الحركة إلى أكثر من 70 مليون راكب سنويًا، مع التركيز على جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة من خلال إنشاء مناطق استثمارية حول المطارات وتطبيق أعلى المعايير البيئية في جميع أنشطة القطاع، بما يتسق مع توجه الدولة نحو اقتصاد أخضر ونظام طيران أكثر استدامة.
كما عبّر عن تقديره لجميع العاملين في قطاع الطيران المدني، مشيرًا إلى نجاح استضافة قمة شرم الشيخ للسلام، وما مثّله ذلك من إبرازا لمكانة مصر كرائدة في دعم الاستقرار الإقليمي وتعاون الدول الكبرى في صناعة السلام، معربًا عن شكره للجهود المميزة التي بذلها العاملون في مطار شرم الشيخ والملاحة الجوية وشركتي مصر للطيران وإير كايرو.
وتواصل مصر مسارها في تعزيز قطاع الطيران المدني من خلال مؤشرات نمو ملحوظة في حركة الركاب والطائرات بمطارات الجمهورية خلال عام 2025 مقارنة بعام 2024. وبلغ إجمالي عدد الركاب حتى 18 أكتوبر 2025 نحو 21,783,082 راكبًا مقارنة بـ18,611,315 راكبًا في الفترة المقابلة من 2024، كما ارتفع إجمالي عدد الرحلات إلى 162,076 رحلة مقابل 140,959 الرحلة في عام سابق. وتصدرت مطارات الغردقة وشهدت مطارات إقليمية أخرى نموًا ملحوظًا، حيث سجل مطار الغردقة الدولي أكثر من 8.8 مليون راكب، بينما حقق مطار شرم الشيخ الدولي نموًا في حركة الركاب بلغ نحو 28%. كما أظهر عدد من المطارات الإقليمية نموًا متنوعًا في أعداد الركاب والرحلات خلال الفترة نفسها.
أما على صعيد شركة مصر للطيران، فتكشف البيانات عن امتلاكها 67 طائرة تجارية و4 طائرات شحن جوي بإجمالي 71 طائرة، وتعمل الشركة حالياً على تحديث الكبائن الداخلية لـ 19 طائرة من طراز B737-800 بالشراكة مع Collins العالمية، مع تحسين أنظمة الترفيه عبر شراكة مع Panasonic لتوفير Streaming في جميع الكبائن، مع الانتهاء من أول طائرة بنهاية يوليو 2025 مع المقرر الانتهاء من المشروع بنهاية 2026. كما يجري تحديث كابينة طائرتين من طراز A330-200 وتحسين مقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية، إضافة إلى دعم أسطول يضم 34 طائرة جديدة من أحدث الطرازات. وقد جرى التعاقد على 10 طائرات من طراز A350-900 مع خيارات لـ 6 طائرات إضافية تم تفعيلها خلال معرض باريس للطيران 2025، ليصبح الإجمالي 16 طائرة من هذا الطراز، مع خطة للوصول إلى أول طائرة من A350 بنهاية 2025 وباقي الأساطيل خلال 2030-2031. كما تم استئجار 18 طائرة من بوينج B737-8MAX، ومن المخطط تسلّم أول طائرة في يناير 2026 ثم استكمال التسلّم خلال 2026-2027، مع انخفاض استهلاك الوقود والانبعاثات، بما يسهم في تعزيز الكفاءة وتوسيع الشبكة. وفي إطار تدعيم الأسطول، جرت fluorescent تمديد عقود تأجير 5 طائرات من B777-300ER لمدة 18 شهرًا، لظروف تأخر تسليم طائرات A350-900 الجديدة من مصادرها.
وتستعرض الشركة خطة زيادة أسطولها بحلول العام المالي 2030-2031 للوصول إلى 97 طائرة لتوفير فرص نمو وتطوير الترددات وفتح خطوط جديدة. وفي إطار الإحصاءات التشغيلية للعام المالي 2024-2025، تمت الإشارة إلى وجود 82 نقطة دولية من مطار القاهرة و4 نقاط دولية من مطار الإسكندرية و6 نقاط داخلية، مع إدراج عدد من الخطوط التي تم إضافتها هذا العام مثل زيورخ وبراغ ومقديشيو-جيبوتي ومارتين؟ (ينبغي تدقيق أسماء بعض المحطات) ومصراتة والطائف وتبوك ومصراتة.
وفي الخطوط المستقبلية لمصر للطيران خلال 2025-2026، تقرر تشغيل 85 نقطة دولية من مطار القاهرة و5 نقاط من الإسكندرية و6 نقاط داخلية، مع إضافة خطوط جديدة مثل فينيسيا ولوس أنجلوس وسيكاجو وإعادة تشغيل مسار الإسكندرية-بنغازي. وتقدر المؤشرات المتوقعـة لفترة يوليو–يونيو 2025-2026 بنحو 42,854 رحلة و11,882,408 راكبًا و16,202,697 مقعدًا مع استمرار المساعي لتطوير شبكة الشركة وتوفير خدمات أكثر كفاءة وراحة للمسافرين.
تأتي هذه الجهود في إطار متابعة الدولة لاستعدادات استقبال ضيوف مصر في افتتاح المتحف المصري الكبير، وبالتوازي مع تعزيز الكفاءة التشغيلية وتحديث البنية التحتية للمطارات الوطنية، وتنمية قطاع الطيران المدني كرافعة رئيسية للاقتصاد الوطني وتحقيق أهداف التنمية المستدامة بالرؤية المستقبلية حتى عام 2030 وما بعدها.
