كامل الوزير يحضر مراسم تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

جرى اليوم تسليم مسار المرحلة الأولى من الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى في إطار توجيهات رئيس الجمهورية لتطوير منظومة النقل الذكي والمستدام وربط مشروعات البنية التحتية بقطاعات الصناعة والنقل بما يواكب رؤية مصر 2030.

شهد الحدث حضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إلى جانب إيريك سوفالييه، سفير الجمهورية الفرنسية لدى مصر، والمهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق.

وصرّح الوزير بأن هذا الإنجاز يعكس توجيهات القيادة السياسية نحو تعزيز النقل المستدام وتكامل الاستثمار في البنية التحتية وتطوير قطاعي الصناعة والنقل، بما يخدم التنمية الشاملة في الدولة. كما أكد أن المرحلة الأولى من الخط السادس تمتد بطول نحو 38.1 كيلومترًا وتضم 26 محطة موزعة بين المسار السطحي والعلوي والأنفاق، من الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة جنوبًا وفرعه الجنوبى حتى طره البلد. كما تشمل ورشتين للصيانة: ورشة كبيرة بمساحة 75 فدانًا في زهراء المعادي وأخرى بمساحة 20 فدانًا في الخصوص.

وأوضح الوزير أن المشروع يحقق جدوى اقتصادية من تقليل الزمن والاختناقات المرورية عبر تقليل الرحلات السطحية وربط شمال القاهرة بجنوبها، وتلبية الطلب المتزايد على النقل على طول مسار المحور من الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة جنوبًا، بما ينعكس إيجاباً على المستوى الاقتصادي والاجتماعي في المناطق المارة، وبالتزامن مع تقليل التلوث والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة خلال جميع مراحل التصميم والتنفيذ والتشغيل.

وأضاف أن الخط السادس سيتبادل الخدمة مع الخط الأول عند محطتي الدمرداش وطرة البلد، ومع الخط الثالث عند محطة العباسية، ومع المرحلة الثانية من الخط الرابع عند محطة السيدة عائشة، كما سيوجد ربط مستقبلي مع مونوريل شرق النيل عند محطة النرجس ومع الخط الأول للقطار السريع عند محطة محمد نجيب. كما أشار إلى أن هذا المشروع سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلتي الإنشاء والتشغيل.

وأشار الوزير إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي صدق على دراسة امتداد المرحلة الثانية من الخط السادس بطول 17 كيلومتراً نحو طريق السخنة إلى محور طلعت حرب ومحور محمد نجيب لربط جنوبًا مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع عند محطة محمد نجيب بالقاهرة الجديدة، وبطول 6 كيلومترات للربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل عند محطة النرجس في القاهرة الجديدة كمرحلة ثانية.

وذكر أن الوحدات المتحركة والأنظمة الخاصة بالمشروع ستُنتَج في مجمع ألستوم الصناعي الكبير بمدينة برج العرب بالإسكندرية، المقام على مساحة 40 فدانًا، حيث يضم مصنعين رئيسيين: الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية مثل أنظمة الإشارات واللوحات الكهربائية والدوائر والضفائر، والثاني لإنتاج جميع أنواع الوحدات المتحركة، بما فيها مترو الأنفاق والترام وقطارات LRT والمونوريل والقطارات السريعة.

اقرأ أيضًا: كامل الوزير يستعرض جهود الدولة في مجالي الصناعة والنقل خلال العامين الماضيين.
كامل الوزير: المستقبل لمن يمتلك الرؤية والقدرة على استغلالها وتحويل التحديات إلى فرص.