مصر تقدّم خطة العمل الوطنية لقطاع الطيران حتى 2028 إلى منظمة الإيكاو

أعلن الملاح سامح فوزي، رئيس سلطة الطيران المدني المصري، تسليم خطة العمل الوطنية لقطاع الطيران حتى عام 2028 إلى منظمة الإيكاو، خلال مراسم أقيمت بحضور محمد رحمة، رئيس قطاع النقل الجوي بالإيكاو، وريم عرابي، الممثل المناوب لمصر في مجلس الإيكاو. كما حضر المراسم الملاح أحمد سكر، نائب رئيس سلطة الطيران المدني للمطارات والملاحة، والطيار محمد صلاح، نائب رئيس السلطة للسلامة الجوية. وتأتي هذه الخطوة في إطار تعزيز خطة التنمية المستدامة والرؤية الوطنية لمصر 2030 وتأييد الدولة لتعزيز تنافسية قطاع الطيران ودوره في الاقتصاد والسياحة.

إعداد الخطة والتعاون الدولي

تم إعداد الخطة من خلال تعاون بين سلطة الطيران المدني المصري ووكالة سلامة الطيران الأوروبية، بمشاركة شركات الطيران المصرية العاملة في القطاع وشركة ميناء القاهرة الجوي والشركة المصرية للمطارات والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية. وتنفذ الخطة عبر اللجنة الوطنية الدائمة لخطة الدولة لقطاع الطيران، برئاسة رئيس سلطة الطيران المدني، وعضوية الطيار كريم جميل مستشار الرئيس ومقرر الأعمال، والمهندس عبد الغفار السيد مدير عام المعدات الثابتة ومفتش صلاحية بالسلطة. وتهدف اللجنة إلى متابعة فعّالة وتنفيذ مستمر وفق أحدث المعايير الدولية الصادرة عن الإيكاو.

مشاركة وطنية واسعة ومكاسب

وثمن الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، جهود أعضاء اللجنة الوطنية الدائمة لخطة العمل، وشكر جميع شركات الطيران المصرية المشاركة في إعداد الخطة الاستراتيجية ممثلة في مصر للطيران للخطوط الجوية، وإير كايرو، والنيل للطيران، والعربية للطيران، ونسمة للطيران، والمصرية العالمية للطيران، إضافة إلى ميناء القاهرة الجوي، والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية، والشركة المصرية للمطارات. وأكّد أن هذه المبادرة تمثل فرصة اقتصادية وصناعية تعزز مكانة مصر الإقليمية في مجال الطيران المستدام والطاقة النظيفة وتضعها كمركز رئيسي للنقل الجوي والخدمات المرتبطة به. وتتعكس المشاركة الواسعة ثقة القطاع في جهود الدولة لتحديث البنى التحتية وتحسين الأداء البيئي والاقتصادي للقطاع.

التوقعات والإجراءات المستدامة

وتوقعت الخطة نمو حركة النقل الجوي الدولي بمعدل 6% سنوياً حتى 2027 و7% حتى 2050، ما يستدعي اعتماد إجراءات تشغيلية فورية لضمان نمو مستدام ومتوافق مع الالتزامات الدولية. وتعتمد الخطة محاور رئيسية وفق إرشادات الإيكاو، وتشمل تحسين كفاءة التشغيل والملاحة الجوية، وتطوير التكنولوجيا والمعايير الحديثة للطائرات، وإدخال وقود الطيران المستدام (SAF)، وتطوير المطارات الخضراء، وتحسين الطرق الجوية في المجال الجوي المصري. وتتضمن 25 إجراءً تشغيلياً لخفض استهلاك الوقود والانبعاثات، مثل تحسين مسارات الهبوط المستمر وتقليل استخدام وحدات الطاقة الأرضية. وأكد محمد رحمة رئيس قطاع النقل الجوي بالإيكاو تقديره لخطة العمل المصرية واعتبرها نموذجاً مستداماً يوازن النمو الاقتصادي مع الحفاظ على البيئة، ومشيراً إلى أنها تعكس مكانة مصر كقائد إقليمي في صناعة الطيران المستدام.