إسكان الشيوخ يناقش طلبات تحسين الطرق وبناء جسور ودعم محطات السكك الحديدية

أعلن الدكتور أحمد الشعراوي رئيس لجنة الإسكان والإدارة المحلية بمجلس الشيوخ أن اللجنة عقدت اجتماعها اليوم الأحد لمناقشة الاقتراح برغبة المقدم من النائب مجدى سليم بشأن رفع كفاءة ورصف الطريق المؤدى إلى مدينة أسيوط الجديدة. كما ناقشت اللجنة الاقتراح برغبة المقدم من النائب السعيد غنيم بشأن رصف الطريق الرابط بين مركزي كفر الشيخ وسيدي سالم بمحافظة كفر الشيخ. واستعرضت الاقتراح برغبة المقدم من النائب سلامة سالم سلمان سالم بشأن إعادة تأهيل ورفع كفاءة وإنشاء بعض الطرق في نطاق مركز بئر العبد بمحافظة شمال سيناء. كذلك تطرقت اللجنة إلى الاقتراح برغبة المقدم من النائبة وفاء محمد رشاد بشأن الإسراع في إنشاء كوبري يربط نجع حمادي بقرى شرق النيل المراكز شمال قنا.

وأوضحت اللجنة خلال النقاشات أن الاقتراحات المطروحة تهدف إلى تحسين شبكات النقل وتسهيل حركة المواطنين في نطاق المحافظات المعنية، إضافة إلى دعم الحركة الاقتصادية والاجتماعية في المناطق المستهدفة. كما أُشير إلى أن النائب عباس بهي الدين قدم اقتراحاً بشأن توقف بعض القطارات بمحطة إسنا بمحافظة الأقصر، وأن النائب الضوي أحمد الضوي قدم اقتراحاً لتفعيل إيقاف بعض القطارات بمحطة سكك حديد أرمنت بمركز ومدينة الطود في الأقصر. وتقررت متابعة هذه الاقتراحات في إطار تعزيز آليات النقل وتيسير الخدمات للمواطنين.

تفاصيل حول الطريق المؤدي لأسيوط الجديدة والتحديات

أشار النائب مجدى سليم إلى سوء وتهالك الطريق المزدوج الوحيد الذي يربط بين مدينتى أسيوط القديمة والجديدة، وهو الشريان الأساسي الذي ينقل السكان من ضيق الطريق إلى فضاءات أوسع. وأوضح أن أسيوط الجديدة تعد مدينة الأمل التي تضم مديرية أمن أسيوط وإدارة مرور النقل الثقيل، إضافة إلى جامعات ومدارس ومرافق حكومية وخدمية ومناطق صناعية ومنافع أخرى. كما لفت إلى أن آلاف المواطنين ينتقلون يومياً عبر هذا الطريق، وهو ما يجعل تهالكه ينعكس سلباً على السلامة المرورية ويهدد أرواحهم. وتابع أن الحديث كان سابقاً عن كوبري علوي يربط بين المدينتين ثم حدث تبديل للفكرة إلى إقامة أنفاق مقابل مداخل القرى الواقعة على الطريق، وهو ما يفاقم المخاطر المرورية المحتملة.

وتابع النائب ناصر الضو في إطار تواصله مع اللجنة أن الأقصر مدينة سياحية كبيرة وتعد مركزاً مهماً يتطلب ربطاً فعالاً بمرافق النقل، وأن محطة أرمنت تشكل نقطة حيوية تخدم مركزي أرمنت والطود وتضم منشآت مهمة مثل مصنع سكر أرمنت ودير مارى جرجس والترسانة البحرية والمدينة الشبابية ومراكز أخرى. وأكد أن سكان المدينتين يتجاوز عددهم 500 ألف نسمة، إلا أن المحطة لا تشهد توقفاً لكافة القطارات المكيّفة وقطارات الـVIP بشكل منتظم، وهو ما يمثل تراجعاً في مستوى الخدمة اليومية ويستلزم معالجة عاجلة لضمان راحة المواطنين وتقليل ساعات الانتظار.

كما أكد في سياق متصل على أهمية تحسين الخدمات في تلك المحاور الحيوية، وتفعيل إجراءات وصول القطارات المكيّفة والـVIP إلى محطة أرمنت بما يخدم السكان ويساهم في تخفيف أعباء التنقل، مع الالتفات إلى تنشيط الحركة الاقتصادية والسياحية في المناطق المحيطة. ويأتي ذلك في إطار مناقشة شاملة لتعزيز شبكات الطرق والسكك الحديد بما يخفف الضغط المروري ويحمي أرواح المواطنين في محافظتي الأقصر وقنا، ويعزز الاستفادة من المرافق الحيوية القريبة من هذه المناطق.